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Fahrverhalten des Allied Alfa
Beim Beschreiben des ALFA kommt das Wort „Balance“ eindeutig zum Vorschein. Das Fahrverhalten, direkt, reaktionsschnell, aber nicht übermäßig empfindlich, ist eine Balance zwischen geschmeidigem Fahrgefühl und hoher Präzision.
Als Rennrad übersetzt es effizient Watt in Leistung, während die Form des Rahmens und die Carbon-Lage den Effekt von Resonanz verringern. Der Rahmen bietet Stabilität bei wechselnden Bedingungen. Die Linien des Rahmens zeigen ein zeitloses, klassisches Silhouette, das an das goldene Zeitalter des Radsports erinnert.
Ist es ein ultraleichtes Kletterrad? Zweifellos. Auch ein effizientes Aerorad? Absolut. Die Entwicklung des Allied Alfa erstreckte sich über mehr als zwei Jahre, ein Beweis für den Streben von Allied nach Perfektion in allen oben genannten Kategorien. Die überzeugenden Ergebnisse sprechen für sich.
Frame
Material | Carbon |
Geometrie | Road |
Gabelmaterial | Carbon |
Besonderheiten | Interne Bremsleitungführung durch den Alfa-Vorbau |
Reifenfreiheit | 700c x 32mm |
Antrieb
Gruppen | Sram Force/Red AXS oder Shimano Ultegra/Dura Ace Di2 |
Kurbelsatz | 1x oder 2x Optionen |
Tretlager | BSA |
Rotorgröße | 160mm vorn, 140/160mm hinten |
Sonstiges
Größen | 48cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm |
Gewicht | Abhängig von der Ausstattung |
Kabelverlegung | Intern, für ein sauberes Erscheinungsbild |